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2023/04/28
外国人技能実習制度の見直し、整備業界が注視
「特定技能2号」の転籍制限緩和で都市部に偏る懸念も
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2023/04/27
新車供給の制限緩和、納期の正常化に一歩
悩みの種はカー用品の供給不足 現場の緊張感は解けず
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2023/04/26
環境省、2021年度の「運輸部門」CO2排出量は0.8%増
コロナ禍からの経済回復で貨物輸送が増加
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2023/04/26
経産省、「ラピダス」の事業計画を承認 2600億円の追加支援を決定
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2023/04/25
自販連、全会員へ温室効果ガス排出量算出ツールを提供
業界挙げた脱炭素化で新車ディーラーの経営基盤強化へ
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2023/04/25
一級自動車整備士の誕生から20年、CASE時代に担い手として重み増す存在感
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2023/04/24
物流業界の取り組みが活発化 ドライバー負担軽減の産学連携プロジェクト始動
人手不足と人件費高騰の緩和へ
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2023/04/24
経産省、EVなど車載電池のカーボンフットプリント算定方法案
「使用段階」を除く全行程で
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2023/04/21
官民で水素に脚光、政府が「水素基本戦略」6年ぶりに改定
FCトラックや水素STの財政措置拡充など
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2023/04/21
国交省、交通事故対策の強化へ「被害者保護増進等計画」策定
期間は2026年度まで 効果は毎年度検証